据介绍，为了促进海口邮轮产业快速发展，参照《三亚市鼓励邮轮旅游产业发展财政奖励实施办法》，海口此次出台的鼓励邮轮产业发展财政补贴办法与省出台的邮轮补贴办法将形成叠加效应，目的就是给邮轮经营企业重奖，鼓励海口邮轮航线开发。《海口市鼓励邮轮产业发展财政补贴实施办法》将会极大地推动海口邮轮产业发展，将海口打造成为亚太地区重要的国际邮轮始发港和国际邮轮旅游目的地。2018年4月25日，中国民用航空局致函44家外国航空公司，要求这些公司在信函发出之日起30日内纠正其官网相关内容中违反中国法律、违背一个中国政策的错误做法。截至5月25日，44家外国航空公司中已有18家完成了整改，26家因技术原因申请延期并承诺整改，承诺整改完成时间最早为5月28日，最晚为7月25日，中国民用航空局已复函同意。

5月2日，民政部基层政权和社区建设司负责人介绍说，结合农村基层治理实际，民政部门开展扫黑除恶专项斗争的工作重心将始终对准涉黑涉恶人员操纵村民委员会选举，争当村民委员会成员或者扶持代理人；插手村级公共事务，垄断农村资源、侵占集体资产，利用家族、宗族势力横行乡里、称霸一方、欺压残害村民等方面。2010年前后，京藏高速出入京方向频频出现大堵车。除了一眼望不到边的货车长龙，当时的媒体还报道了很多由此衍生的趣闻，商贩在高速路边叫卖盒饭，几十家小旅馆在路边应运而生。时任河北省高速公路张家口管理处副处长胡东公开表示，解决大堵车的突破口就是张承高速。2016年底，首都环线高速公路分布在河北境内的90％的路程已实现主路贯通，北京段也在这之后3个月得到了国家发改委的批复。岛内“风传媒”23日评论称，或许因为今年是海峡论坛10周年，也是十九大、两会后首波两岸大规模交流活动，估计有新一波惠台措施宣布，才会让蔡当局痛下狠手，不让国民党“配合”统战。但所谓“万山不许一溪奔，拦得溪声日夜喧，到得前头山脚尽，堂堂溪水出前村”，拦得愈紧，破口只会愈大。文章称，曾永权、林中森去不去得了海峡论坛，根本不是重点，重要的是蔡英文到底有没有管用的两岸政策？一阻柯文哲办双城论坛，二阻国民党出席海峡论坛，除了加深民众对蔡英文当局不承认“九二共识”后的两岸关系一筹莫展的认知外，别无效果;除非民进党为年底选举打“台独”牌，或深绿抱团取暖策略，但这对选举有利吗？实在难论，可以肯定的是，国民党大概窃喜在心，年底选战输赢的关键因素只有一个：权力让民进党智昏的严重程度。

他又是如何“捍卫”自己的呢？BBC援引他的话称：“假新闻假装被我的用词‘Chinapeople’冒犯了，但他们并没有理解到中国是一个国家，不是种族”。