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各地积极的将人才揽入怀中，利用各种优惠政策促使他们落户，在很大程度上体现了对人才的重视，但吸引人才过来仅仅第一步，如何留住这些人才是各个城市面临的新的课题，然而这绝非一日之功，更不是靠一招一式就能彻底解决问题的，唐钧指出，真正吸引人才的其实并不是户口，而是就业和发展机会。此外，部分城市随着大量人口涌入随之带来的交通、医疗、教育等问题也都不容忽视。驾驶一辆京N牌照网约车的张师傅告诉北京晚报记者，政策要求“京人京车”，表面上“京车”是做到了，但其中的“水分”有多大，同行心里都清楚：“我们开的快车、专车，实际上绝大部分还是违法的，因为根本就没有办证（《网络预约出租汽车运输证》），我这车要是办了证就变成运营车辆了，那交的保险要高出许多，所以司机没人愿意办。”而没有办理《网络预约出租汽车运输证》，监管部门就无法掌握这些网约车的真实情况，京牌是否属实、不属实如何处罚，就是平台说了算。在这段发展周期内，中国自主品牌跃入了中国汽车市场的第二大阵营。虽然屈居丰田、通用、大众这些一流的跨国公司之后，但是也已经超越了菲亚特、铃木、雪铁龙等外资品牌，成为中国汽车市场的有生力量。

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