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未来,报废汽车有望不再按吨计价、一称了之,而是“一车一价”,由市场自主协商定价。“今后车主有望得到更多实惠,更多报废汽车将回归正规拆解渠道,也有利于推动汽车后市场精细化、规范化发展。”高延莉说。三星官方独家向记者回应表示,目前可以确认的行程只有5月2日与比亚迪高层的会面。一位比亚迪前高层告诉记者,比亚迪几乎为三星电子生产了全部金属外壳产品。
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