猴六合驾驶一辆京N牌照网约车的张师傅告诉北京晚报记者,政策要求“京人京车”,表面上“京车”是做到了,但其中的“水分”有多大,同行心里都清楚:“我们开的快车、专车,实际上绝大部分还是违法的,因为根本就没有办证(《网络预约出租汽车运输证》),我这车要是办了证就变成运营车辆了,那交的保险要高出许多,所以司机没人愿意办。”而没有办理《网络预约出租汽车运输证》,监管部门就无法掌握这些网约车的真实情况,京牌是否属实、不属实如何处罚,就是平台说了算。大量的外埠号牌车辆,滋生了钻政策空子的灰色产业,也冲击着北京的车辆管理政策。
而就在5月27日,家住南宁市良庆区天筑塞纳小区的杨先生告诉930的记者,5月26日,他的车被不明高空抛物砸凹车顶!更可怕的是,这已经是该小区停车场一周内发生的第四起高空抛物事件了。如果被砸到的不是车而是人,后果将不堪设想......记者发现,导师们要求学员不仅是朋友圈,现实接触中,也将姓名、职业、经历,全部虚构。学员中有几十人复姓欧阳,都是根据导师要求取的虚拟名字,“用少见的姓来让女性产生兴趣。”此外,职业也虚构成调酒师、画家、赛车手、乐队成员等,让女性产生好奇。
政策实施的第六天,落户现场依然火爆。由于申请人数太多,天津每个区每天分配100个手续号。在现场负责落户细则的河西区人社局专技科工作人员刘炀说,很多工作人员都坚持工作了24小时。从周四开始,一天二三百号人,一直到周五、周六,连续了48小时,基本上只休息两三小时,人员非常紧张。如今工作人员对政策都理解透了,有缺少材料的会提前告知对方,资料齐全再来,政策不会变。“回到家里,我看着熟睡的女儿,我才意识到,这个家算是彻底完了!”唐某对民警说,他抱着熟睡的女儿,一夜未眠。当一个问题变得各执一词、众说纷纭的时候,公众最需要的是知道事情的原委,哪怕接近一点点真相都是求之不得的。在这样情势下,急需公正、权威的第三方介入。现在小凤雅的奶奶表示,由于受到冤枉,她将起诉作家陈岚及一名姓马的女士,以讨回公道。“小凤雅事件”起官司,这太好了!司法的介入,至少可以大体梳理善款的去向,少让公众猜谜,使事件本身更接近真相。