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今年4月10日,李小琳以丝路规划研究中心常务副理事长的身份,出席了博鳌亚洲论坛分论坛。不同于以往,李小琳此番参加博鳌并未就其最熟悉的电力工业话题发表演讲,而是在“一带一路”与健康产业发展分论坛上介绍了未来大健康产业的发展趋势,及丝路规划研究中心的“一带一路”大健康驿站项目进展。驾驶一辆京N牌照网约车的张师傅告诉北京晚报记者,政策要求“京人京车”,表面上“京车”是做到了,但其中的“水分”有多大,同行心里都清楚:“我们开的快车、专车,实际上绝大部分还是违法的,因为根本就没有办证(《网络预约出租汽车运输证》),我这车要是办了证就变成运营车辆了,那交的保险要高出许多,所以司机没人愿意办。”而没有办理《网络预约出租汽车运输证》,监管部门就无法掌握这些网约车的真实情况,京牌是否属实、不属实如何处罚,就是平台说了算。