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如果按照之前车主“说法”，之所以“生死时速”，全部责任在于所涉车辆的生产与销售方。根据《产品质量法》《侵权责任法》等法律相关规定，因产品存在缺陷造成损害的，被侵权人可以向产品的生产者或销售者请求赔偿。然而，第三方鉴定结果的出炉，则从科学高度推翻了上述“说法”。既然“车辆制动系统、巡航系统均工作正常、无故障”“不存在失控情况”，也意味着有关方面可能无需承担民事责任。

再比如，也有的人搞“权力期权化”，在位的时候不收礼不受贿，但是已经和行贿一方谈妥，先欠着，只待自己退休后，再把各种形式的“回报”打到账上。王毅访问华盛顿时谈及的问题，想必离不开中美经贸，也离不开朝美首脑会谈。

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