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据刘昌洪介绍，当时车头已经冒烟，于是他们把车停到路边上前查看，才发现司机还在车上，意识已经模糊。“我们本来打算拿灭火器灭火，但他车上没带灭火器，我姐夫车上的灭火器又用不了。”刘昌洪说，情况紧急，只有先把人救出来。“但驾驶室车门变形了，副驾驶室车门又被护栏卡住，打不开。我们只能打开左后座车门，把驾驶室座椅放下来，然后把他拉出来。”一位官方工作人员表示：前两年一位驴友被救后，主动提出会支付搜救费，当时还留下身份证以示诚意。“到现在也没兑现，可是出事了，还是救人要紧，不敢马虎。”

资料显示，比亚迪创立于1995年，业务覆盖二次充电电池，手机、电脑零部件及组装，以及传统燃油汽车及新能源汽车以及其他新能源产品。2016年7月，三星全资子公司上海三星半导体出资30亿元入股比亚迪，获得1.92%股份，成为第九大股东。在睿驰汽车拍下的地块旁边的工地外的围栏上的信息显示，这里正在进行的是南沙电子信息产业园项目（三期）项目，这里有两位工人告诉记者，他们是土方队伍，这里还没开建，建筑队伍还没进来，“这里属于电子信息产业园，有好几个标段，现在还没有开工，还要好久。”一位工人指着睿驰汽车地块方向，一片红色的简易住房称，“那边空房是住工人的，那边一大片要建个啥厂。”中国芯片设计业的起点很多，“方舟1号”算是之一吧。更早在1988年，我们计算所公司，就是联想前身，开始做专用芯片，称为ASIC(专用集成电路)，是孙祖希研究员带着年轻人去新加坡CHATER公司的设计实验室研发的。五六年时间里借用别人的条件，我们后来一共研发了5个ASIC，用在汉卡、汉字打印机、微型机上，获得了成功。2000年，国务院印发《鼓励软件产业和集成电路产业发展的若干政策》，即通常所说的18号文件，规定对软件产业征税从17%降到3%，芯片设计业视同软件产业。所以，从那以后，我们国家的芯片设计产业就快速发展起来了。芯片设计类似于软件，依赖于人类的智力，跟工业基础关系不大，我们跟国外差距不是太大。

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