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2009年,春秋航空开始招聘外籍飞行员,目前已经有来自26个国家的119名外籍机长。近三年,每年引进的外籍机长都在25人左右。政策摇摆,弊端丛生。表面上看,朝令夕改好似有闻过即改、知错就改之意,但政令如山,牵涉万千百姓,岂能儿戏?要知道,一立一废之间,“短命政策”带给广大百姓的是莫衷一是、无所适从,这不仅是对公众利益的伤害,还是对决策成本的浪费,更是对政府公信力的巨大损伤。然而,即便有如此危害,朝令夕改现象在不同时空、不同地域却还是一再上演,从禁燃令到改地名,再到城市限行,都能看到朝令夕改的影子,由此足见其生命之顽固。
2018年达沃斯论坛上,马克龙以“法国回来了,回到欧洲的中心”的开场白开始个人演讲,这几乎成为马克龙任职以来全球“外交秀”的一个缩影。记者关注到中国海军在印度洋的活动,并向兰巴询问这是否影响了印度在该地区的影响力。兰巴回应称,印度洋对于全球经济发展的重要性无需强调,我们尊重国际法原则,永远不会质疑合法使用海洋的问题。不过,不管其多么顽固,我们建设海南自贸区(港)都必须坚决将其杜绝。就省情来看,海南经济体量小、底子薄,综合实力弱,建设自贸区(港)这样庞大的系统工程,不仅要尽全省之力,更要举全国之力。因此,我们的每一笔资金、每一项资源都必须用在刀刃上,经不起丝毫挥霍、浪费。倘若我们没有足够的战略定力,制定政策时左右摇摆、朝令夕改,那么,得之不易的宝贵资源就会被无端浪费,各项政策红利就会被消耗殆尽,自贸区(港)建设可能就会深受其害。谢春涛回忆,自己穿着西服在家看来看去,照照镜子,感觉很漂亮。但是到了日本,和日本人站在一起,他就觉得自己的西服不像样子了,跟日本人的没法比。
此前,有媒体报道称,美国总统特朗普在4月27日看了韩朝首脑会谈之后,曾对在板门店举行美朝会谈感兴趣,但美国政府消息人士透露,政府最后还是决定不选择板门店。韩国《东亚日报》称,不选择板门店的理由是“那会让韩国政府占太多功劳”。