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在这种情况下，中国自主品牌，无论是国有汽车企业，还是民营自主品牌企业，必须要做的就只有一件事：改革。这种改革也恰恰是国家一直强调的供给侧改革的一部分。什么仇什么怨？男子好端端走着突然踹飞一旁男童

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目前，应急管理部消防局两位副局长、一位副政委已经公开露面，政知君注意到，他们均来自公安部原消防局。其中，原任公安部消防局副局长的琼色、罗永强出任应急管理部消防局副局长；原任公安部消防局副政委的詹寿旺出任应急管理部消防局副政委。这意味着，三位履新的局领导其实很熟悉，在以前就是搭班子一起工作的老同事。一直以来，我国的汽车市场中呈现进口汽车、合资车、自主品牌车三分天下的局面。那么，关税的下调势必会导致进口车价格的降低，这对我国的合资车、自主品牌车有何影响呢？中国汽车工业协会秘书长助理许海东表示，“本次下调关税属于意料之中，降低汽车整车及零部件关税一直都是计划之中的事项，是兑现承诺的表现。”许海东分析，本次减税幅度在可控范围内，是“相当幅度”而非“大幅度”：从整车角度来说，本次进口车降税，促使进口车部分替代国内合资品牌的市场，有望导致国内车市价格传导性下降。同时，由于降税比例得当，对国内自主品牌车企，整体冲击不大。