唐兴和，男，汉族，1971年2月出生，安徽庐江县人，1999年7月入党，1996年7月参加工作，中国科学技术大学公共管理专业毕业，在职博士研究生学历。——强化投诉处理。要高度重视消费者投诉，严格筛查司机被诉情况，及时消除安全隐患。对有骚扰、暴力行为的司机要纳入黑名单，采取零容忍，防止后续服务危害公众安全；对损害消费者财物行为，要制定赔偿和惩戒措施，防止类似行为再度发生；对侵犯消费者个人信息行为，要坚决制止和纠正，立即采取补救措施；对多次被诉的司机，要区分情况加强信用惩戒，限制接单数量，实施有效管理。

台军“汉光34号演习”实兵操演预演17日早上发生意外。据台媒报道，台军一名士兵跳出C130机舱时发生伞缠绕，主、副伞未打开，导致该士兵从1200英尺（约365米）高空坠落，但仍有心跳，重伤送医抢救后奇迹般生还，恢复状况超乎预期。高长力：现在一个难题是，广播电视与互联网存在实际上标准不统一的问题，理论上标准统一，但现在监管上做不到完全一致，所以有一种观点认为互联网抢了电视的饭碗。此外，我委正在会同市市场监管委公共信用信息中心研究推动失信联合惩戒，对于严重失信的企业将考虑纳入联合惩戒对象范围，依法依规采取行政性约束和惩戒，包括不予受理商事登记、行政许可审批，限制参与政府资金扶持、表彰奖励、政府采购，列入日常监督检查重点名单等等，并将失信企业的有关行为及处罚情况推送给全国信用信息共享平台（信用中国），将企业的失信记录扩大到全国范围。六年前，她开启了疯狂的囤货模式。买得最多的是日用品，油盐酱醋、牙膏牙刷毛巾沐浴露、肥皂洗衣粉洗洁精垃圾袋保鲜膜……

长期以来，中国区域经济发展不平衡的讨论，基本都集中在东中西部地区的经济差距。但杜鹰先生这番数据的披露，意味着中国的区域发展格局正在发生重大变化，即从“东西差异”变为“南北差距”。毫无疑问，南北经济失衡会在未来很长一段时间内成为中国区域经济发展的重大难题。第二，汽车产业推进供给侧结构性改革和转型升级的需要。我国汽车产业逐步发展壮大，形成了种类齐全、配套完整的产业体系，具备一定竞争力。但也应看到，我国汽车产业结构需要进一步优化升级，创新能力有待进一步加强。当前，新一代信息通信、新能源、新材料等技术与汽车产业加快融合，产业生态深刻变革，竞争格局全面重塑，我国汽车国际竞争力亟待提升。关税是合规的保护手段，但关税保护要适度，降低汽车进口关税，有助于产业加强竞争，调整结构，加快转型。