除了这五家之外，环环登录世界其他大型国家航空公司网站一一查询发现，还有以下这些航司目前都已在“国家/地区”列表中将台湾明确注为“中国台湾”，并在台北等目的地城市后加注“中国”或简写“CN”。这些“红榜”航司分别是：意大利航空、西班牙伊比利亚航空、印度尼西亚航空、韩亚航空公司、菲律宾航空、俄罗斯航空、俄罗斯S7航空、波兰航空、马来西亚航空、瑞士航空、北欧航空、奥地利航空、毛里求斯航空、宿务太平洋航空、以色列航空、西伯利亚航空、阿提哈德航空和蒙古国民用航空。过去一段时间，中澳关系出现了困难，并引发中澳在一些领域的合作遇到问题，这种情况是中方不愿意看到的。一段时间以来，澳政府高层包括毕晓普女士本人，都表达了希望改善中澳关系的愿望，并就中国的发展表明了一些正确的认识。中方希望澳方把相关表态切实落实到具体行动中，为两国关系真正转圜和健康稳定发展创造必要条件。我昨天也说过，王毅外长是从更加根本和宏观的层面明确提出，澳方首先需改变认识上的问题，积极地看待中国的发展，真正认识到中国的发展是积极因素，而不是总戴着有色眼镜看待中国。解决了认识的问题，就能为中澳关系持续转圜和长期健康稳定发展创造必要的条件。目前，在全消费电子领域，芯片占据着重要地位。在家电产业，芯片的应用无处不在。

共同社27日称，共同经济活动力争在不损害日俄双方各自法律立场的“特别制度”下实施，安倍与普京的此次会谈似乎未具有进展，商业化前景也难以预料。《朝日新闻》27日则不客气地指出，此次会谈双方在北方四岛问题上各自的主张依旧是平行线状态，没有达成任何共识，会谈成果匮乏。用十九大报告的话来说，建立这两个机制，就是“旗帜鲜明为那些敢于担当、踏实做事、不谋私利的干部撑腰鼓劲。”有的明哲保身、“爱惜羽毛”，在大是大非面前当所谓“开明绅士”，甚至在涉及党的领导和中国特色社会主义道路等原则问题的政治挑衅面前无动于衷、置身事外；有的见风使舵、投机钻营，对自己政治前途有利的就上，没利的就躲，遇到重大政治事件和敏感问题没有态度，甚至故意耍滑头、当“墙头草”。

“当艾伦退休后，他开始了画家的第三段职业生涯。他会打电话给我，询问关于月球土壤、颜色等细节。其他时间里，他也会和我讨论他创作中的事物。他对太空和艺术的热情从未减退。他也是那一代宇航员中伟大的文艺复兴人之一：他是工程师、战斗机飞行员、宇航员和艺术家。”施密特说。他在推特中说道：“我们美国的工作组已经抵达朝鲜，以筹备我与金正恩之间的峰会。真心相信朝鲜拥有巨大潜力，有朝一日会成为一个拥有伟大经济和财政的国家。金正恩也同意我的想法。这一切会发生的!”