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他又称,目前最有效增加土地供应的方法是在维港以外水域进行大规模填海与兴建新市镇。他认为维港以外填海在程序上需要进行环境评估、技术研究,相信科技的进步会使填海技术更环保,基金会建议特区政府在填海时力求保护自然生态。近来,西南航空频频出事。据海外网此前报道,4月18日早上,西南航空公司从纳什维尔飞往菲尼克斯的577次航班在起飞后不久遭遇了飞鸟撞击,之后紧急降落在美国纳什维尔国际机场,未造成人员伤亡。4月17日,美国西南航空公司从纽约飞往达拉斯的1380次航班,在飞行途中引擎突然爆炸,客机紧急降落在美国费城国际机场。而在引擎爆炸后,一个弹片划破了机窗,一名坐在窗边的女乘客的半个身子都被吸出了窗户,幸亏其他乘客将她拽了回来,该女子之后死亡,另有7人受伤。美国国家运输安全委员会主席罗伯特(RobertSumwalt)表示,这是2009年以来美国航空事故中首次发生乘客死亡事故。说到路网建设问题,一位专家提到停车问题,“停车位不足是城市病,也是城市发展在面临汽车工业时代的阵痛,停车位建设不足,而且配建需要一定周期,势必会把停车问题暴露在城市道路上——占道停车,加剧城市静态交通与动态交通争抢道路资源的冲突,从而让交通拥堵更加恶化。”专家说,此前就听说西安市要建设统一的城市停车信息平台,但是进展缓慢,“现有的停车位不能充分共享使用,那就等同于停车位的缺口更大,这对政府决策制订和行政管理手段都是一种考验,最起码应该实现现有停车资源的共享共用,与停车位建设齐头并进。”华商报记者李小博