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以在我国市场指导价约90万元的进口汽车为例，该车进口到岸价24万元人民币，关税税率25%时，关税税额为6万元。关税税额占厂商在我国市场指导价的7%。此次降税后，关税税率由25%降为15%，这款进口车将征收关税3.6万元，。受降低关税影响，汽车进口环节增值税和消费税也将相应降低。博鳌亚洲论坛研究院执行副院长杨希雨同时指出，降低汽车关税对于消费者最直接的影响，就是能够购买到更低价格的进口汽车，获得更低价格的售后服务：“降税以后，现在我们在市场上的这个进口汽车和国产汽车的差距就会变小，那也就是说你买的价格就低了，这是一。第二就是你选择也多了，我可以买进口车，我可以买国产车，价格都在下降。还有一个就是说即便是国产的，我们都说其实很多都是合资车，那么取消一些股比限制，这些措施都是很大胆的一些措施，因为倒逼机制能够逼出中国的现代化。”“我们没有诈捐，没有挪用，我们一定会讨回公道的。”雅雅爷爷说。他还说，雅雅在今年5月4日不治去世后，所筹集的善款还余下1000余元，家属准备交给当地政府处理。

公告同时指出，此举是“根据中国汽车企业发展的实际而采取的深化改革、扩大开放的重要举措，是满足人民日益增长的美好生活需要的必然要求。”对此，清华大学国家金融研究院院长朱民?深表赞同：“这个是进一步提高我们汽车制造的竞争力，而且进一步使得全国人民能享受世界更好的技术，所以这个和中国进入新阶段密切相关的，又是满足人民需要的，所以我觉得对人民的满足感和幸福感是会有帮助的，这是个大事。中国进一步开放市场，中国是世界上最大的市场，对世界影响很大。”

报道还称，衰退是出了名的难以预测，有时甚至在开始后也很难认识到。2007年12月开始的衰退直到一年后才由全国经济研究所衰退测定委员会正式宣布。预测者们认为，衰退的可能性在2011年和2016年加大；结果都是虚假警报。“这名业务员已经被抓了进去，可他一口咬定自己已身无分文，钱都被挥霍了。对于我们这些受害人来说，一分钱都没讨要回来。”如今张师傅不仅要承担着当初垫付医药费欠下的钱，每日还要被病痛折磨，几乎失去了原本维持生计的能力。