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但是，职业化消防也绝非“百利而无一害”。目前，国际上的消防职业化改革主要有两种方式：先来看看第一种方式，市场化收费如何定价、如何监管，将成为一个不容易落实的问题。而且，即便从技术性的角度解决了定价问题，老百姓能否接受付费消防，同样是一个不小的挑战。实际上，前文提到的《消防安全责任制实施办法》中也已经明确政府专职消防队的公益属性。气球站有一座四五层高的大厂房，在里面把气球充上气，充得足有一间房子那么大，宣传品吊在下面，打开齐顶的电动大门，沿着滑轮轨道把气球推出去，放开绳索，气球就呼地一下飘上天空，越飞越高，越飞越小，随着风向飘往台湾岛了。其中的技术含量相当大，风向、风速、飘飞时间等等都要经过精确计算，以让它正好飘到台湾岛上散开，宣传品落下去。散早或散晚了，都会落到海里去。

有关专家介绍，磁浮列车由于车体与轨道不接触、无摩擦，具有噪音低、损耗小、易维护等优点，被誉为“零高度飞行器”。目前世界上投入商业运行主要有高速和中低速两类磁浮交通线。高速磁浮速度快，但系统结构复杂、造价高、转弯半径大、选线要求高；中低速磁浮结构简单、转弯半径小、选线灵活，但存在牵引效率低、速度提升受限等不足。如何扬长避短，研制出兼具两者优点的中速磁浮列车，成为了我国磁浮交通发展的一项新课题。