新六和私房菜

新六和私房菜这位讲解员跟大家东拉西扯了十分钟后，一位自称姓邵的人登场了。上次北京磋商，在会后的新闻稿中，双方虽然说，在有些领域达成了一些共识，但也坦承：在一些问题上还存在较大分歧，需要继续加紧工作，取得更多进展。这么坦诚，当然不是坏事，但也确实说不上“富有成果的”。

有人说，“这是一场史诗级的降落。”刘传健却回答：“这条航线我飞了100次，应该说各方面都比较熟悉。”市民肖先生支持陈先生的自信，他说，虽然没开过五菱之光，但开过另一款面包车，就像陈先生说的那样，时速达到120公里时，车子会“飘”，“那个时候就会不由自主地松油门减速了”。

一是对中央精神一知半解。大笔杆子之所以比领导更擅于写稿，就在于他们每天都在钻研中央文件精神，以确保在领导“出思想”之后，落笔时文字“不出框、不犯错”，从另一个角度看，这恰恰掩盖了领导思想中的瑕疵甚至谬误。如果是面向媒体的稿子这当然是好事，但如果是在党内，这就会积小疾为大病。

近年来，我国交通基础没施建设迅猛发展，取得了有日共睹的巨大成就。但同时，各色腐败案件屡见不鲜，“道路修起来、干部倒下去”的现象层出不穷，交通领域俨然成为腐败“重灾区”。