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“最终没有办成，因为需要调档。”张斌告诉北青报记者，虽然暂时没办成，但他顺便去武清等地看了一圈，发现售楼处都已经挤满了人。今天（5月23日），《中国纪检监察报》发文《铲平“山头”扬正气》，对一些干部存在的“宗派主义、山头主义”现象提出了严肃的批评。文中指出，这种现象“是一部分人为了个人私利而结成利益集团，一切以集团利益为出发点的思想和行为，它在今天最突出的表现在于搞团团伙伙、结党营私”。环环21日和22日向几家较大的航司发了问询邮件，其中美国航空发言人22日在电邮中回应环环的问询说，另据美联社22日报道，上述几家美国航空公司和澳航均表示，正在评估这一要求。不过，美联社报道说，“许多人已经站在北京一边”，这意味着中国在要求外国公司遵守其地缘政治视角方面的又一次胜利。

2016年，国务院印发《盐业体制改革方案》，要求在确保碘盐覆盖率的同时，满足特定人群非碘盐消费需求。近两年，部分城市逐步放宽无碘盐购买限制，曾经需凭医生处方才能购买的无碘盐，如今已常驻一些大型超市的货架。“三公”经费控制越来越严，是大势所趋。但“跨省买白酒只为节省接待经费”的黑色幽默般案例，无疑警示在控费过程中，不能光看数字变化。毕竟，严控“三公”经费的目的，绝不仅仅是为了减少财政支出，更包括改变支撑不合理支出背后的行政土壤。若一些地方减少经费的办法，仅是通过从零买改批发，从酒店转移到食堂等路径“省出来”的，而不是真正的行政作风转变和理念进化，就很可能埋下反弹的伏笔。文在寅还表示，鉴于今后可能举行类似会谈，希望有关部门就此提前做好准备，防止出现总统职务或军队统帅权的空白等，安排军队领导层和国家安全保障委员会常任委员紧急待命、均衡安排各方记者采访、制定提前或事后通知有关国家等方案。

驾驶一辆京N牌照网约车的张师傅告诉北京晚报记者，政策要求“京人京车”，表面上“京车”是做到了，但其中的“水分”有多大，同行心里都清楚：“我们开的快车、专车，实际上绝大部分还是违法的，因为根本就没有办证（《网络预约出租汽车运输证》），我这车要是办了证就变成运营车辆了，那交的保险要高出许多，所以司机没人愿意办。”而没有办理《网络预约出租汽车运输证》，监管部门就无法掌握这些网约车的真实情况，京牌是否属实、不属实如何处罚，就是平台说了算。中国现代国际关系研究院南亚东南亚及大洋洲研究所南太平洋研究室主任郭春梅在接受《参考消息》采访时也表示，澳方这种短期的示好行为，更多来自于其对经贸方面利益的诉求。在不提及中澳间一些政治分歧的前提下，中国对这种示好行为并不感冒。