这些外埠车都是谁在开？有“我是北京人，但就是摇不上号”的本地刚需人群，有生活工作在北京的“北漂”，也有游走在灰色地带的网约车、黑车。与此同时，还要看到，决不允许一些人把所谓的“江湖文化”带入政治工作里。一些地方干部本来应该起到带头模范作用，若不能严格按照党纪国法做事，就会对本系统内的工作风气带来很坏的影响。比如，《中国纪检监察报》这篇文章提到：“新疆维吾尔自治区公安厅原党委委员、副厅长谢晖任自治区监狱管理局一把手的两年多时间里，原本应该在政治上发挥‘头雁效应’，可他却走了岔路，不讲政治、不守规矩，造成自治区劳教、监狱系统内‘山头’林立、拉帮结派”。3年拍摄时间里，镜头记录下了那些看得见的“成本”，村里的水漂着垃圾和白沫；清洗塑料后的污水流到了林子里；有老太太分拣时不小心碰到了腐蚀品，她的手指整个关节被碳化；有小作坊的老板觉得腰上长了瘤子却死活不愿看医生，“检查出来病咋办？日子还过不过了？一批粒子，娃半年的学费。”

中国是个大市场，农产品进口一方面调节我们国内余缺、补充国内供给，再一个也是平衡整个国际贸易。2004年以来，我国农产品持续逆差，农产品进口在保供给的同时也为平衡整体贸易做出了积极贡献。云南省高级人民法院认为，上诉人吴敏章身为国家工作人员，利用职权便利，收受他人财物，以及利用本人职权和地位形成的便利条件，通过其他工作人员职务上的行为，为请托人谋取不正当利益，收受请托人财物的行为，已构成受贿罪，且受贿数额巨大，应依法予以惩处。吴敏章归案后，能如实供述所犯罪行并积极退赃，依法可从轻处罚。一直以来，我国的汽车市场中呈现进口汽车、合资车、自主品牌车三分天下的局面。那么，关税的下调势必会导致进口车价格的降低，这对我国的合资车、自主品牌车有何影响呢？中国汽车工业协会秘书长助理许海东表示，“本次下调关税属于意料之中，降低汽车整车及零部件关税一直都是计划之中的事项，是兑现承诺的表现。”许海东分析，本次减税幅度在可控范围内，是“相当幅度”而非“大幅度”：从整车角度来说，本次进口车降税，促使进口车部分替代国内合资品牌的市场，有望导致国内车市价格传导性下降。同时，由于降税比例得当，对国内自主品牌车企，整体冲击不大。

美联社称，距最后期限还有三天，多家外航屈从于北京，尽管白宫已抗议。以“国产商品抵制外国货”为名，号召参与者“代理”商品、品牌，是传销组织者常用的伎俩。传销营销团队找到一些廉价商品，贴上传销头目的头像，就变成了他们的“产品”。“目前（美朝）的讨论刚刚开始进行，我们还在等他们的讨论结果。”这位要求匿名的官员告诉韩联社。