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我国汽车零部件共97个税号，降税前最惠国算术平均税率为10.2%，税率介于6%至25%之间。其中：4个税号的税率为25%，包括大型客车车架及其他零附件、轻型货车车架及其他零附件；2个税号的税率为20%，包括大型客车底盘、起重车底盘；2个税号的税率为15%，包括大型客车用非驱动桥及零件、特种车用其他零附件；70个税号的税率为10%，包括自动换挡变速箱、转向盘、悬挂减震器、离合器，以及这些部件的零件等；其余19个税号的税率分别为8%、6%，包括非公路用货运自卸车底盘等其他零部件。涉及生态保护红线、海岸带陆域200米管控的停缓建地产项目，按生态保护红线区及海岸带管控相关规定进行处置。位于Ⅰ、Ⅱ类生态保护红线区的停缓建房地产项目，市县应当采取措施引导项目退出，或者按照陆域生态保护红线区开发建设管理目录要求，调整为与生态环境保护不相抵触的建设项目。位于非生态保护红线区的停缓建房地产项目要严格按照经批准的控制性详细规划建设，不得擅自调整土地和建设用途，不得擅自调整建设规模。

刘传健：下面是山我知道，下面是山我的高度不能下到多低，我是很清楚的。5月21日，合肥市规划局在回复网友质问“合肥宝能城如果超高不建，算不算对二期业主的欺骗”时称，“经了解，咨询的宝能城超高层建筑项目，因环保相关要求已停建”。