菲律宾亚星记者注意到,在国有企业工资的内部分配上,《意见》也颇多着墨。其中明确提出,那些处在生产一线、以及拥有高技术的员工将是涨薪的主要方向。同时,还要调整不合理过高收入。
中国民用航空局将密切关注上述航空公司的整改情况,并依法保障外国航空公司在华开展航空客货运输业务的权利。
德国工商会对澎湃新闻介绍说,德国的初创企业,尤其是德国中小企业中对硬件开发以及快速原型设计感兴趣的企业,觉得深圳能够提供非常理想的环境。在德国,大家也感受到深圳的快速发展。通过对过去来华的德国企业的梳理,德国工商大会广州代表处认为:对深圳感兴趣的德国合作伙伴和企业越来越多,广东省的友好省州巴伐利亚州也在深圳设立了办事处,越来越多的德国企业以及德国的政府以及经济代表团到深圳来访问。“恰恰就是这次特情,促使我后来飞行时不放过任何难点疑点。”刘传健坦言。
48岁的道格拉斯就是东航去年5月通过猎头从巴西新招的机长,在反复比较了欧洲、美国和中东的航空公司之后,他毫不犹豫选择来上海工作。“这里的报酬比美国好,比欧洲好,比阿联酋航空好,比世界上任何一个地方都要好,就机长而言,这是全世界收入最高的地方了。收入固然重要,但不是全部,你还要看工作环境,公司的设备,东航是大公司,这里整个环境,氛围都非常棒。”