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近日,中国版生死时速事件引发热议。有人提出质疑,认为这种情况几乎不可能发生,不可能以时速120公里在高速上持续行驶1小时,也不可能所有降速方式都失效,甚至有人认为这起事件是有目的的恶意炒作。事情到底是怎么回事?报道称,就日本来说,安倍晋三首相正试图在半岛无核化与和平进程中发挥一定作用。日本提出愿意出资3亿日元(约合1750万元人民币——本网注)用于国际原子能机构对朝鲜核设施进行核查。
4月以来,伊国内发生多起针对选举候选人的袭击事件。“伊斯兰国”7日宣称杀害了朱布里。这一极端组织先前多次威胁,将袭击投票站、选民和候选人。上个月,美媒称中国民航局致函世界各地航空公司,要求纠正将港澳台列为“国家”的错误做法。5日,美国白宫发表抵制声明,蛮横地称此做法为“奥威尔式胡说八道”。同日,《华盛顿邮报》曝光了民航局发给美联航(UnitedAirlines)的信件,信中明确要求美联航限期30内完成整改。说起政府对企业经营行为的干预,不知道他们还记不记得,前几天美国国会听证会上那一幕:“谁用了中兴或者华为的电子设备请举手?好,没人举手,我们没人用那玩意。”
对此,车主薛先生在接受记者采访时表示,他在离开华阴收费站之后,一直到成都之前,并没有再使用过车辆的定速巡航功能,至于在那个时间段为何会出现这个数据,他表示难以理解。