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另据了解，降税后，我国汽车进口关税税率介于3%至15%之间，已比同处发展中的国家平均水平低。以9座及以下小型客车横向比较看，我国关税税率为15%，欧盟为9.8%、韩国为8%、印度为60%、巴西为35%。降税后，我国汽车整车平均税率13.8%，零部件平均税率6%，符合我国汽车产业实际。三是经济结构转型和实体经济振兴还需时日。这是根本性的原因。因为传统产业去产能还在进行，以工业4.0、新一代信息技术等为主体的现代产业体系还需加快建设，以“共享经济”为代表的新动能还需加快培育。