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南北差距拉大的背后,实则是新兴经济与传统产业的比拼,是开放创新快与慢的差别。
据《中国民航驾驶员发展年度报告》,2017年,中国民航驾驶员有效执照总数为55765,净增量为5261,增幅为10.4%。其中,可用机长为16120名,可用副驾驶为19857名。
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